GOGOVAN宣布與中國公司58速運合併，相信是計劃擴展全球版國，亦暗示有意在香港主板上巿。而只是遲GOGOVAN幾個月面世的CALL4VAN，郤同時宣布變成免費平台，希望能讓公司營運下去。
現時，GOGOVAN佔據香港電召客貨車服務八成業務，而其他對手有Lalamove、CALL4VAN及順豐速運旗下的順PHONE車。
因為CALL4VAN參與司機較少，所以放出柯打後，一般都需要較久的時間才有司機回覆，很多時還會一直沒人覆柯打，所以，都會變去了GOGOVAN。亦有一次，在CALL4VAN找到司機，來接柯打的的客貨車車身都貼滿了GOGOVAN的貼紙。其實，司機都時一車幾個台，希望可以接多些柯打。無論如何，巿場有選擇才是一個健康的巿埸，一但被壟斷只會是消息者的損失。
