GOGOVAN創辦人仍是無殼蝸牛

成立於2013年的GOGOVAN，得到新加坡私募基金注資，成功開拓了東南亞、台灣、韓國等市場，現在，更與中國貨運平「58到家」旗下的「58速運」合併，成為香港的首隻獨角獸公司。

原來，GOGOVAN創辦人是公屋出身，會過兩次會考，在美國求學時試過翻新舊單車和賣熱狗賺學費，直到在eBay上發現很多人買unlock的iPhone，才解決交學費的問題。回港後以飯盒營鎖創業，發現電召貨車的很多問題和不方便，便與當年一起在美國捧餐的香港朋友共同創立了GOGOVAN。

現時身家有78億的GOGOVAN創辦人林凱源，仍是無殼蝸牛，他表明寧願用錢於創業上亦不會用來買樓，實現新意念更有意思！

CALL4VAN宣布變免費平台

GOGOVAN宣布與中國公司58速運合併，相信是計劃擴展全球版國，亦暗示有意在香港主板上巿。而只是遲GOGOVAN幾個月面世的CALL4VAN，郤同時宣布變成免費平台，希望能讓公司營運下去。

現時，GOGOVAN佔據香港電召客貨車服務八成業務，而其他對手有Lalamove、CALL4VAN及順豐速運旗下的順PHONE車。

因為CALL4VAN參與司機較少，所以放出柯打後，一般都需要較久的時間才有司機回覆，很多時還會一直沒人覆柯打，所以，都會變去了GOGOVAN。亦有一次，在CALL4VAN找到司機，來接柯打的的客貨車車身都貼滿了GOGOVAN的貼紙。其實，司機都時一車幾個台，希望可以接多些柯打。無論如何，巿場有選擇才是一個健康的巿埸，一但被壟斷只會是消息者的損失。